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管柱可撈閥

產品內容
  • 油管提升短接

    在液壓傳動系統中,控制油液壓力高低的液壓閥稱為壓力控制閥,簡稱壓力閥。這類閥的共同點是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。

  • 油套環保泄油裝置

    在液壓傳動系統中,控制油液壓力高低的液壓閥稱為壓力控制閥,簡稱壓力閥。這類閥的共同點是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。

新聞內容
  • 氣體用快速接頭特點及注意事項

    使用注意事項:流體從套筒側流向插頭側。請使用管制螺紋的外螺紋用密封材料。安裝螺紋時,請不要超過大緊固扭矩,防止造成破損。請不要用于快速流體接頭以外的用途。請不要用于適用流體以外的流體。請不要與其它公司產的快速流體接頭相連接。使用時不要超過高使用壓力限制。不要在使用溫度范圍以外使用,防止造成密封材料磨損或泄漏。不要進行人為的擊打、彎曲、拉伸、防止造成破損。不要在混入金屬粉或砂塵等地方使用,防止造成工作不良或泄漏。如附著雜物會造成工作不良或泄漏。請不要用于氣體滯留的地方。附近有明火時,請不要進行裝卸作業。 產生回火時,請用新品替換。安裝軟管時,不要沾有油分,防止造成自然起火。再次安裝軟管時,軟管的端部從大于3厘米處切下。 請不要用于快速流接頭以外的用途。把軟管牢牢地插入接口根部,用軟管皮帶或螺母固定。為了防止占有水分,應在室內保存。不要使用有裂紋的軟管,防止造成泄漏和脫落。使用前應進行泄漏檢查,存在泄漏時,應立即停止使用并用新品替換。 雖然快速接頭在使用時是比較方便的,但是其注意事項方面還是比較多的。

  • 海底閥的功能介紹

    海底閥,又名緊急切斷閥,安裝于罐體底部,進行下裝加油時使用,操作理加簡便、節時。 壓力平衡式海底用于多倉的油罐車,可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設計間化管路,減輕負載,操作簡單,可靠。 氣動切斷閥安裝于油罐車罐體罐體底部,可進行下裝加油,該閥內部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發生意外時,由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐體會自動斷開,而自動對中柱塞和彈簧會依舊保持密封,罐內介質不會泄漏,從而保證油罐。當無氣源或其他原因無法打開時,可折開氣缸活塞羅桿,手動開啟。

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